LUCIBUS

Pippo ha scritto: ↑

domenica 27 dicembre 2020 - 08:04

si castoro infatti mi sono domandato per che si e spento e non e passato a gestore
dalla grafica di lucibus mi dice fino alle 03,30 circa in funzione a batteria e poi vuoto andando in off

Si è spento perché è batteria dipendente, lui rimane acceso SOLO se ha una batteria connessa, anche che duri solo 10 minuti, il tempo di commutare a Enel, non serve spendere tutto quel denaro per delle lifepo4.

Lui ha un timeout, deve stare N minuti sotto la soglia di passaggio ad Enel per andare in bypass, ma se le Pylon hanno uno stop immediato lui non ha il tempo per farlo.

Per assurdo vanno bene anche 4 batterie da supermercato da 50A.

ciao peppe sono a disposizione A FARE BETA TESTING
per qualsiasi cosa a disposizione
forza lucibus

fatto un po di prove con risultati sodisfacenti intanto sembra che il bms intervenga a circa 46 volt
le mie prove continuano

In merito alle batterie al litio, le mie litio da recupero, da oltre 2 anni le ho collegate al 48V e con i settaggi che allego, non ho mai avuto problemi di spegnimento. Premetto che sono pure senza BMS e ad oggi anche se con qualche giorno di pioggia, tutto procede normalmente. Quando raggiunta la tensione di 46 V avviene il bypass, ritornano a 47,8v e rimangono sino al mattino successivo tutto collegato ed in funzione.

bravo metti il bms e vedi se non si spegne
ma dai franco e lui che lo fa spegnere in quanto e una protezione in carica e scarica

salve montate 4 a novembre pylotech us 2000 50 ah nessun problema piu inveter vm3 50 48 spero che lucibus s rinnovi dai peppino

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